行业资讯

中国工程院牵头,我国首台氢内燃机飞机在沈阳首飞成功
发布者:鸿腾智能科技(江苏)有限公司 发布时间:2023-03-29 08:55:52 点击次数:631 关闭
    3月29日消息,据辽宁通用航空研究院消息,2023年3月25日,由中国工程院院士杨凤田发射的首架四座氢内燃机飞行器验证机。沈阳一个机场完成了它的第一次飞行。
    该机搭载一汽集团在“红旗”汽油机基础上研制的国内首款2.0升增压直喷氢内燃机。它是第一架由自主研发的氢内燃机提供动力的通用航空飞机。为了我的国家
    据介绍,该机由辽宁省科技厅“四座氢内燃机飞行器示范机研制”项目资助。沈阳辽宁航空航天大学组织辽宁通用航空研究院从2021年开始开展立项研制工作。

    基于辽宁通用航空研究院、辽宁通用航空研究院和一汽研究开发院、哈尔滨工业大学、天津大学、联合汽车电子有限公司、北京理工大学联合研制的“锐翔”系列电动飞机、天津市内燃机研究所(天津市摩托车技术中心)、北京久安通氢能科技有限公司与其他单位紧密合作,组成以杨奉天院士为首的技术团队,以一汽集团研发的“红旗”为基础,开展氢燃料内燃机在航空应用方面的示范。对零排放增压2.0L特种直喷氢燃料发动机进行了改进,以适应航空,并在四架飞机演示中开展了由该发动机提供动力的氢燃料座椅。
    飞机采用上单翼、低平尾、前螺旋桨、前三点不可收放起落架的设计形式;这架飞机的翼展为13.5米,长度为8.2米。在高压下使用氢气。储氢量4.5kg,巡航速度180km/h,氢内燃机最大热效率大于43%,完全热效率大于40%,关闭时间大于40%大于1小时。
    由于氢气内燃机对氢气纯度没有特殊要求,可以利用内燃机行业已有的技术和生产线,因此相对于燃料电池氢燃料具有价格优势。该飞机以氢气为能源,具有热值高、无污染、资源来源广泛等优点。它可以在保持高工作效率的同时减少碳排放,这将有助于航空业实现双碳。尽快达成目标。
    四座氢内燃机验证机首飞成功,验证了氢内燃机作为气动动力的可行性,攻克了多项关键技术,为后续研制氢动力飞机打下了坚实的基础。
    沈阳2011年,航空航天大学成立省级事业单位辽宁通用航空研究院,系统开展新能源电动飞机研制。多款机型取得型号合格证,完成首飞并开展科研试验。其中,有3款机型是全球首家获得当地民航局适航认证的机型。2021年10月,工信部新能源飞机项目确定由辽宁通用航空研究院牵头,获批国家拨款2.39亿元;2022年,它被批准用于民用飞机。飞机内燃机专用氢燃料关键技术研究,科研经费8430万元万元。
商务咨询 商务咨询
关于我们 产品展示 广告设计 客户案例 技术支持 联系我们

电话:0511-86930535(工作日)

手机:177-6865-8888(微信同号)

手机:137-7550-8287(微信同号)

零售:137-7550-7308(微信同号)