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马云回国,阿里放大招!菜鸟IPO,港股还是A股?
发布者:鸿腾智能科技(江苏)有限公司 发布时间:2023-04-03 08:56:47 点击次数:605 关闭
马云回国三天后,有消息称阿里巴巴的物流业务正准备在香港上市。
虽然当晚菜鸟回复:没有明确的计划和时间表。不过,阿里改变组织的计划“16N”已经蓄势待发。
根据阿里巴巴集团董事长兼CEO张勇发布的信件,阿里将进行组织变革“16N”,庞大的阿里集团将分为6大事业群和N家贸易公司,让事业群和公司具备一定条件具备独立上市能力。
不过,一位资深投行人士告诉《科创日报》记者,整个员工信只是结构调整,还是前段时间拆分的时候。“阿里至多列出了具体的分拆方案和方向,但还没有到决定共同实施的阶段。”

菜鸟IPO,港股还是A股?
作为传闻中上市的第一个副业,菜鸟股份赴港IPO的消息引起了众多投资者和投行人士的关注。
消息传出当晚,北京一位对TMT领域感兴趣的投资人直接致电《科创日报》记者:“我不明白。”
“菜鸟能A股上市,为什么还紧张选港股?”投资者指出。不过,菜鸟随后的反应打消了投资者的疑虑。
从投资者的角度来看,与京东物流相比,菜鸟属于轻资产模式,打的是“物流科技”牌子。“目前创业板的信息科技公司,只要估值够大,就可以上市,不盈利。而且,菜鸟的收入每年都在增长,几乎每年都没有亏损。”
投资方告诉《科创板日报》记者,菜鸟虽然是加盟模式,但它做的是一个物流服务网络平台,主要是整合信息和流量,这与一般奶茶店和其他品牌的加盟不同。和输出管理。.
“简单来说,前者靠的是信息技术,后者靠的是传统营销。从定义上看,菜鸟是物流科技,而不是传统意义上的物流。更重要的是,相比京东物流,后者上市时间更早“而且是重资产。当时A股政策还没有调整,所以京东物流在港交所挂牌上市。”该投资人表示。
不过,资深投行人士王继跃认为,菜鸟没有什么适合在港交所上市的。
“一方面,京东物流也是港股;另一方面,对关联交易规范化、股权结构要求更严格的A类股,也可能受到质疑。”王继悦说道。
王继跃认为,阿里是一家国际化公司,不要拿普通公司的市值和流动性去想问题。“尽管过去一年港股流动性不佳,但像阿里这样的平台,无论在哪里上市,都会受到赞赏。”
“近期港股流动性问题,主要是受到美国加息的影响;在正常年份,港股的流动性还是不错的,尤其是龙头企业。明星。”
分离是有条件的和停飞的
至于时机,本周阿里公布的分拆计划恰逢马云回国。甚至有业内人士暗示,马云回国是阿里“变局”的预演“变种”。
但王继跃认为,宣布分手计划的时机只是阿里自己的选择。“局外人的看法没有任何意义,没必要多加揣测。”
从阿里自身业务来看,王继跃表示,阿里的重组不仅仅是一个目标,分拆计划更是打下了坚实的基础。“以菜鸟为例,业务规模已经很大,虽然还依赖天猫、淘宝,但在逐渐减少。不仅是菜鸟,云计算、本地生活、国际商务经济等领域都有也成熟了。组织调整诞生了。
从调整的结果来看,阿里将从以商品交易平台为核心成长为团队型公司。“最初是其他商家在服务天猫淘宝,现在升级为同行。在服务天猫淘宝的同时,我们也要独立面对未来的市场,开拓更多的空间。”
一个值得注意的迹象是,张勇亲自负责阿里云的商业智能业务。展望未来,阿里云将从五个方面继续加强和巩固其市场地位,包括全面构建自己的预训练大模型。
另一位民间投资人告诉《科创日报》记者,此次阿里分拆与其他互联网巨头完全不同。
和王继跃一样,他也认为阿里的六大主营业务,云智能、淘宝天猫业务、本地生活、菜鸟、国际数字业务和大文娱已经成熟,阿里几乎不需要再投入资金。.“比如,作为立足本地的盒马鲜生已经实现盈利;菜鸟2022财年第三季度(2022Q4)营收同比增长27%,去年继续位居榜首。集团;在范的领导下,2022年Q3将持续好转,营收同比增长18%。”
“阿里此次分拆是为了寻找更大的扩张空间,独立上市的目的并不是为了增加输血。”私募投资人告诉记者,这是为了进一步释放阿里独立业务的估值潜力。这一点在阿里宣布分拆方案后的股价上有所体现。
《科技创新日报》记者注意到,宣布分拆后,阿里股价持续上涨。截至上周五,美股报102.18美元,市值2641亿美元。
至于阿里背后的股东,该人士表示,软银基本没有太大影响。“分拆上市是为了以阿里子公司的身份上市,引入新的投资人,为子公司提供激励。阿里股东仍为原股东,分拆后将继续控制子公司,阿里市值也将受到持股影响。”子公司分拆上市会好转,原股东也能分得一杯羹。”
最新财报显示,软银仍持有阿里20%以上股份,领航集团和贝莱德紧随其后,分别为7.61%和4.18%。

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