汽车行业的“内卷化”在加剧，华为汽车将会有大动作 |
| 发布者：鸿腾智能科技（江苏）有限公司 发布时间：2023-03-25 10:52:29 点击次数：365 关闭 |
| 3月23日，华为新品发布会如期而至。虽然没有新车上市，但华为总经理、消费者BGCEO、智能汽车制造商BUCEO余承东还是爆出了很多关于华为汽车业务的消息。 在国内车市低价“价格战”的背景下，汽车行业的“内卷化”也在加剧。问界例如，近期市场表现不尽如人意。统计显示，今年1月，问界销量4475辆，环比下降55.88%；二月里，问界销量环比进一步下滑21.86%至3,535辆。 但在这个版本中，余承东依旧用“前面”来摆位问界例如，他说，“问界车主NPS高达86.4%，领先于奔驰、宝马等传统豪华品牌；问界质量在所有品牌中排名第一，高于任何一家车企，自燃率为0。”  同时，为打破行业“内卷”，余承东宣布，问界全系车型均升级鸿蒙HarmonyOS3智能座舱系统，2023年第一季度批量上市。 随着新能源汽车的普及，汽车的名声已经从单纯的代步工具变成了“第三场所”，消费者也愿意为体验买单。智能化的特性、高对比度和优越的感知能力使其成为市场竞争过程中的首要竞争者，而智能座舱和智能驾驶则是重中之重。 智能座舱作为与车主的高频交流，在一定程度上直接决定了汽车给用户带来的体验。无论是交互方式、虚拟空间、声光、显示、改进的内饰，还是多屏设计、HUD顶显、流媒体后视镜等，都会给驾乘者带来不一样、不一样的体验，快捷。获得消费者的关注，提高车型的竞争力。 在本次发布会上，华为还详细介绍了即将发布的HarmonyOS3的进阶功能，如最佳台式机、PC协同、智能寻车、小仪提醒、小仪不醒、HUD高度调节等。并增设车道。隐私状态。 此外，余承东透露，问界M5和问界两款M5EV的高级智能驾驶版将于4月发布。需要注意的是，相比鸿蒙座舱体验，上一款问界M5的智能驾驶能力在行业内处于领先地位。余承东认为，“4月份发布的两款高级智能驾驶版本将带来‘无与伦比’的驾驶体验。” 对于已发布的问界M5和问界M5EV进阶智驾版，无论是此前看到的预告照还是路试谍照，新车最大的改进在于将搭载华为研发的激光雷达，并与其并联运行。支持系统在不依赖高精度地图的情况下在市区进行测试和驾驶的能力。 “高精地图更新很慢，一个城市一个城市找的速度很慢，在上海的一条小路上也要飞很长时间。”余承东说。 有分析认为，目前城市导航辅助系统的实施不依赖高精地图有两个好处：一是可以直接规避高精地图带来的政策审批约束。使该方案能够在更多城市快速实施；其次，可以直接降低高精度地图的成本。不再依赖高精地图后，最大的好处是许多城市用户将有望更快、同时体验市区驾驶辅助。 目前，华为智能汽车业务主要有三大类，即供应板块、HI模式和华为智选模式。此前只有HI模式机型搭载华为智能操作系统。然后问界M5和问界M5EV智能驾驶版发布，问界该系列开始逐步搭载华为智能操作系统。 据说，为了进一步提高问界产品销量和产品力，一方面，余承东本人正在加大对华为智能汽车模式的投入；另一方面，华为进一步加强了宣传力度。问界品牌参与。此前，爱拓问界华为官方公众号，以及所有官方分发页面，分发内容将替换为“HUAWEI问界”，而在这次发布会上，余承东还直接用了“华为问界“这样的表情。 华为表示，HUAWEI问界它是华为的生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。这种设计不仅可以帮助车企获得商业成功，还可以带动华为智能配件的巨大销量。从行业的角度来看，华为近期的动作表明其汽车业务正走向加速期。 |
作为中国半导体设备的重要进口国，日本将于2023年7月23日起实施半导体出口管制新规。最新海关数据显示，虽然今年上半年日本半导体设备进口同比下降，但6月环比增长，甚至出现光刻机抢购现象。
今年第5号台风杜苏芮“上午，对福建的正面攻击预计将登陆沿海地区，从厦门到惠安，厦门市将启动一级反应。7月27日22时30分左右，我军部队第73军接到命令派出紧急救援力量
据新华社7月27日报道，住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上表示，将大力支持刚性上升的住房需求，进一步落实降低首付比例和购买首套住房贷款利率购房税费减免、个人住房贷款“知房不贷”等政策完善和措施；继续做好房屋交接工作，加快建设项目交付，切实保护人民群众合法权益。
7月25日至26日，国务院国资委在北京召开“国资委地方领导深化国有企业改革升级举措研讨会”。会上，他们要求我们做好下半年工作，更好推动国有产权和国有企业高质量发展。重点做好深化国有企业改革升级、提质增效稳定增长、提高科技创新能力、调整国有经济布局结构等七个方面工作。
近日，俄罗斯40岁亿万富翁、俄罗斯最大IT集团ICSHoldings创始人安东·切列帕尼科夫(AntonCherepanikov)被发现死于莫斯科办公室，初步死因是心脏骤停。然而周围人却对此表示怀疑，让切列帕尼科夫也成为最新一位“神秘死亡”的俄罗斯富豪。
中国车企出海并非一帆风顺，“本土化”成为车企规避隐性壁垒的重要手段。
