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芯擎“龙鹰一号”7nm智能座舱芯片实现量产发货
发布者:鸿腾智能科技(江苏)有限公司 发布时间:2023-03-30 17:50:33 点击次数:956 关闭
3月30日消息,芯擎科技“龙鹰一号”芯片量产发布会今日召开。从“多屏为核心”到“全域融合”,带来全面的座舱体验,先进的助力转向,支持“座舱停车一体化”。
上工引擎科技今日正式宣布,其新一代7nm“龙鹰一号”智能座舱芯片已实现量产发货。该芯片搭载了Arm科技(中国)研发的“周易”NPU和ArmIP。它在高性能计算能力和AI性能方面拥有多项创新,可以支持开发丰富的智能驾驶功能。、高可靠性和高安全性要求。该芯片的定点车型开发正在稳步推进,有望搭载于吉利、一汽品牌车型。
芯擎科技此次量产的“龙鹰一号”是国内首款7nm车规级智能座舱芯片,具有高算力和高安全性。该芯片采用大规模多核异构SoC设计,集成87个电路层,拥有88亿个晶体管。除了可编程的CPU、GPU和核心NPU外,还拥有强大的VPU、ISP、DPU、DSP组和符合国密算法的集成信息安全引擎,符合ASIL-StandardD的安全岛设计,为智能座舱应用提供全面的算力支持和安全保障。

安谋科技自主研发的“周易”NPU为其提供AI助力。“周易”NPU可适配100多种算子,100多种模型,支持自定义算子开发,进而支持私有客户模型;当使用神经网络模型时,AI性能可以在相同的计算能力配置下翻倍。此外,“周易”NPU支持安全扩展,可有效保护用户数据和片上AI算法,为各种应用场景提供定制化的AI解决方案。(《安谋科技发布新一代“周易”X2NPU:最高320TOPS子系统》)
核心发动机技术于2021年6月成功论证,并于同年12月10日推出国产首款7nm汽车智能座舱芯片“龙影(IT之家注读音:lóngyīng)一号”。据官方介绍,“龙影一号”是中国首款7nm智能座舱芯片。在设计、技术、性能等方面与国际市场上最先进的产品进行比较;在智能汽车应用中表现强劲。,带来流畅的机器操作和操作体验。
今年2月,出行科技公司一卡通科技及其投资的车规级芯片公司鑫擎科技联合宣布,将与中国一汽深化战略合作,共同开发基于“龙影一号”芯片的智能座舱平台。.该智能座舱计划于2023年底实现量产,有望搭载于中国车型。它是一个集成了全球车辆操作系统和软件套件的计算平台。它还可以支持谷歌面向全球市场的基于AndroidAutomotive和GAS的生态服务体验,将为汽车制造商带来高性能的智能座舱解决方案。
“龙鹰一号”SoC芯片是一款采用7nm工艺设计的车载系统级AI芯片。拥有88亿个晶体管,满足机器级硬件对高性能、高可靠性、高安全性的要求。.
《龙鹰一号》采用异构多核架构设计,拥有8核CPU、14核GPU和独立NPU,拥有8TOPSAI算力。同时,音视频处理能力可支持7屏高清图像输出和12路视频信号接入,业内率先搭载双HiFi5DSP处理器。
“龙鹰一号同时,该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模组,大幅提升处理速度。
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