不受政治“脱钩”影响，跨国车企纷纷宣布密集投资中国 |
| 发布者：鸿腾智能科技（江苏）有限公司 发布时间：2023-04-23 10:21:51 点击次数：474 关闭 |
| 中国商务部20日发布的数据显示，2023年1-3月，全国实际使用外资4084.5亿元，同比增长4.9%，吸收外资外资实现了“开放稳定”。今年，商务部推出了“投资中国年”系列招商引资活动。1-3月，新设外商投资企业1万余家，同比增长25.5%。《环球时报》记者在上海车展走访期间，虽然有国际声音谈及与中国“脱钩”，但从会场传出的却是各国车企宣布密集投资中国的消息。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云告诉环球时报记者，随着上海车展等展览交流活动的深入，越来越多的跨国公司进入中国市场。，投资布局，生根发芽。 投资标的研发创新  宝马集团在车展期间发布的信息显示，宝马在华研发团队的数量在过去三年中翻了三倍。如今，宝马在中国拥有超过3200名设计师、工程师、新能源汽车和软件专家。 车展期间，大众汽车集团宣布将投资10亿欧元在合肥建立电动汽车研发中心，专注本土研发，并与中国高科技企业结成合作伙伴关系。大众汽车旗下软件公司CARIAD中国的软件专家人数将增至1200人。2022年10月，大众汽车集团宣布与中国初创公司地平线建立合作伙伴关系。 大众汽车集团管理委员会主席奥伯莫表示：“凭借强大的创新活力，中国正在成为全球汽车行业的重要领导者。在中国市场占据强势地位将提升我们的全球竞争力。” 奥迪目前正在中国进行新一轮全产业链投资，奥迪CEO杜斯曼表示，奥迪与长春PPE工厂所在地吉林省政府保持密切沟通。“我们希望未来继续增加本地就业机会，加强技术开发，刺激零部件生产，以加强本地供应链。” 保时捷全球执行董事会成员冯培德在车展上表示，保时捷不仅在中国市场销售产品，还在中国研发适合中国市场需求的产品和技术。冯佩德表示，保时捷积极主动地寻求合作伙伴，尤其是在研发方面。“中国有很多创业公司，有很好的创新文化。特别是中国的软件开发生态系统与其他地方不同，这里速度更快，集成度更高。” 车展期间，一汽丰田首款纯电动轿车bZ3正式上市。作为燃油车时代的绝对巨头，在新能源汽车快速崛起的时代，丰田也在加速布局中国产业链。“我们注重产业化发展，目前中国汽车产业链非常完整，技术水平很高，质量越来越高。”丰田汽车副社长中岛裕树在车上表示，未来丰田零部件国产化的比例将会增加。 “软件定义电动汽车，这是我们在中国市场看到的一个很大的变化。”日产汽车公司代表执行官兼首席运营官古普塔表示，我们非常愿意与中国企业合作，利用他们在软件定义汽车方面的专业知识和经验。 供应链企业正牢牢抓住“中国机遇”。 不少参展的国外车企认为，电动化正在推动全球汽车市场发生根本性变化，这一趋势在中国尤为明显。在这波浪潮中，不仅主机厂积极参与对华投资，汽车产业链中游环节也涌现出更多“中国机会”。 “博世积极推动中国汽车市场的绿色低碳发展，在新驱动领域助力本土市场多款车型转型，”德车董事会成员MarkusHein表示。零部件供应巨头博世集团，在车展上。近日，博世新能源汽车核心零部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基，总投资约70亿元。博世还与无锡签署了战略合作协议，共同推进氢燃料电池的本土化开发和商业化应用以及商用车电动化。在氢燃料电池技术领域，博世与中国庆铃成立的合资公司将于2023年在重庆投产，推动当地市场氢燃料电池系统的技术研发和产业化。 “中国已经成为全球创新中心，我们对中国市场有着长期的承诺，并将继续加大投入，”采埃孚集团董事长兼首席执行官柯浩哲在车展上表示。2022年，采埃孚将在济南、广州、杭州、沉阳等地启动一系列新的生产和研发项目。2023年二季度，采埃孚广州技术中心将投入运营，其广州电子工厂也将破土动工。采埃孚在车展上宣布，将与地平线和东软睿驰这两家中国科技公司合作开发智能驾驶和软件应用。 专家：情况与几十年前相比完全不同 中国贸促会近期调查显示，新型工业化在外资企业在华优先投资方向中位居首位。展现你的魅力。 “与几十年前相比，外资企业对中国汽车产业的投资已经发生了天翻地覆的变化。中国企业正日益成为技术提供者，未来将更多地发挥技术引领作用，比如在自动驾驶、电池技术等领域。”被誉为德国“汽车教父”的德国汽车研究中心主任杜登霍夫教授20日在接受《环球时报》记者采访时表示，20年前，西方汽车制造商和供应商与中国车企共同生产。西方品牌。如今，中国新能源供应链企业和科技企业正在与西方汽车制造商开展技术合作。杜登霍夫表示，中国企业正逐渐开始参与到未来一些行业标准的制定中。 “虽然有地缘政治因素，但全球化趋势不可逆转。”中国汽车工程学会名誉主席傅玉武对《环球时报》记者表示，现在很多欧洲国家的政府都被美国的对华合作政策挟持了。搞“脱钩”。不过，欧洲车企高层几乎没有受到政治因素的干扰，纷纷来到中国了解业务，积极扩大与中国企业的联系。“这是一个合作共赢的时代，更是一个相互学习、合作的时代。”傅玉武说，国外同行还是有很多优势的。比如，一些中国企业在汽车基础技术和基础材料方面需要虚心学习。双方发挥各自优势，国外企业发挥对传统汽车的理解，中国企业发挥在新能源领域的优势。未来，中国汽车市场将有更多高水平、高质量、高水平的合作。 |
作为中国半导体设备的重要进口国，日本将于2023年7月23日起实施半导体出口管制新规。最新海关数据显示，虽然今年上半年日本半导体设备进口同比下降，但6月环比增长，甚至出现光刻机抢购现象。
今年第5号台风杜苏芮“上午，对福建的正面攻击预计将登陆沿海地区，从厦门到惠安，厦门市将启动一级反应。7月27日22时30分左右，我军部队第73军接到命令派出紧急救援力量
据新华社7月27日报道，住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上表示，将大力支持刚性上升的住房需求，进一步落实降低首付比例和购买首套住房贷款利率购房税费减免、个人住房贷款“知房不贷”等政策完善和措施；继续做好房屋交接工作，加快建设项目交付，切实保护人民群众合法权益。
7月25日至26日，国务院国资委在北京召开“国资委地方领导深化国有企业改革升级举措研讨会”。会上，他们要求我们做好下半年工作，更好推动国有产权和国有企业高质量发展。重点做好深化国有企业改革升级、提质增效稳定增长、提高科技创新能力、调整国有经济布局结构等七个方面工作。
近日，俄罗斯40岁亿万富翁、俄罗斯最大IT集团ICSHoldings创始人安东·切列帕尼科夫(AntonCherepanikov)被发现死于莫斯科办公室，初步死因是心脏骤停。然而周围人却对此表示怀疑，让切列帕尼科夫也成为最新一位“神秘死亡”的俄罗斯富豪。
中国车企出海并非一帆风顺，“本土化”成为车企规避隐性壁垒的重要手段。
