中车四方自主研发的我国新型城际智能列车在青岛首发 |
| 发布者：鸿腾智能科技（江苏）有限公司 发布时间：2023-05-09 08:21:18 点击次数：418 关闭 |
| 5月9日，由中车四方股份有限责任公司自主研发的我国新型城际智能列车（CINOVA2.0）首发。在青岛正式出版。 这是我国首列城际动车组CRH6的智能升级版，秉承“启停快、上下车快、载客量大、安全可靠”的特点，融入复兴先进的设计理念，采用5G技术。、大数据、云计算等新兴智能技术构建。它的到来，标志着我国城际列车迎来全新“升级版”。  与现有列车相比，新型城际智能列车更智能、运行更节能、使用更经济、乘坐更舒适。人均百公里能耗降低15%以上，全生命周期维护保养减少30%以上。 据央视报道，这组新型城际智能列车在国内率先采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”。 公开资料显示，2012年，中车四方股份有限公司结合高速动车组和地铁车辆的技术优势，研制出我国第一列城际动车组CRH6，命名为“城际之星”CINOVA。 十多年来，新华城际列车已在全国40多个地级市投入客运服务。目前CINOVA的市场占有率已经达到95%以上，甚至已经成为我国城际铁路的“标配”。 与首列城际列车相比，此次“升级版”智能列车首次采用“非接触式”智能马桶。开关门、洗手、取纸、冲水、更换座椅等操作都有。自动感应，全程无接触。车内扶手采用具有抗菌功能的纳米材料，有效阻隔细菌传播。空调系统具有空气净化功能，可以处理空气中的PM2.5、细菌等有害物质，改善车内空气质量。 此外，这款智能列车专用于城际铁路，采用新材料、新技术打造，具有外形更美、大脑更聪明、运行更节能、乘坐更舒适等技术优势。经济用途。 值得一提的是，新型智能列车采用低碳设计理念，融合先进技术，打造“低碳列车”，整车空气阻力降低5%；碳纤维等轻质材料。使用，整车重量减轻10%；采用控制铸造技术，实现了车内设备的小型化和集约化，车厢乘员空间更大，载客量提升6.%。 还通过采用减阻、减重、增载、高效等技术措施，实现更加节能的运行模式，人均百公里能耗不超过0.75千瓦时，超过15%。比上一代降低了%，等于每跑一公里可以省电1.2度左右。 |
作为中国半导体设备的重要进口国，日本将于2023年7月23日起实施半导体出口管制新规。最新海关数据显示，虽然今年上半年日本半导体设备进口同比下降，但6月环比增长，甚至出现光刻机抢购现象。
今年第5号台风杜苏芮“上午，对福建的正面攻击预计将登陆沿海地区，从厦门到惠安，厦门市将启动一级反应。7月27日22时30分左右，我军部队第73军接到命令派出紧急救援力量
据新华社7月27日报道，住房和城乡建设部部长倪虹在近日召开的企业座谈会上表示，将大力支持刚性上升的住房需求，进一步落实降低首付比例和购买首套住房贷款利率购房税费减免、个人住房贷款“知房不贷”等政策完善和措施；继续做好房屋交接工作，加快建设项目交付，切实保护人民群众合法权益。
7月25日至26日，国务院国资委在北京召开“国资委地方领导深化国有企业改革升级举措研讨会”。会上，他们要求我们做好下半年工作，更好推动国有产权和国有企业高质量发展。重点做好深化国有企业改革升级、提质增效稳定增长、提高科技创新能力、调整国有经济布局结构等七个方面工作。
近日，俄罗斯40岁亿万富翁、俄罗斯最大IT集团ICSHoldings创始人安东·切列帕尼科夫(AntonCherepanikov)被发现死于莫斯科办公室，初步死因是心脏骤停。然而周围人却对此表示怀疑，让切列帕尼科夫也成为最新一位“神秘死亡”的俄罗斯富豪。
中国车企出海并非一帆风顺，“本土化”成为车企规避隐性壁垒的重要手段。
